by SL STORY

餘部鉄橋は明治４2年に着工し、２年の歳月と33万余円の巨費を投じて明治45年に完成した。建築様式はトレッスル式鉄橋で高さ41m、長さ309m規模は現在でも日本一の規模を誇っている。長い歳月山陰本線の重要な線路を支えてきたが、付け替え工事の予定が発表された。鉄橋全体を眺めるのはサイドからがベストですが、その長さに圧倒されます。

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 44mm M3 0EV 1/250 f/6.3(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 38mm M3 0EV 1/250 f/8(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 38mm M3 0EV 1/250 f/8(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S VR　ED70-200 F2.8G 105mm M3 0EV 1/250 f/8(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 19mm M3 0EV 1/250 f/8(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED28-70 F2.8D 70mm M3 0EV 1/250 f/6.3(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S VR　ED70-200 F2.8G 200m M3 0EV 1/250 f/8(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED28-70 F2.8D 45mm M3 0EV 1/250 f/6.3(ISO100 RAW)

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D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 22mm M3 0EV 1/200 f/7.1(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 23mm M3 0EV 1/250 f/6.3(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 34mm M3 0EV 1/250 f/5.6(ISO100 RAW)

D2X NikonAF-S VR　ED70-200 F2.8G 120mm M3 0EV 1/200 f/7.1(ISO100 RAW)

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