by SL STORY

餘部鉄橋は明治４2年に着工し、２年の歳月と33万余円の巨費を投じて明治45年に完成した。建築様式はトレッスル式鉄橋で高さ41m、長さ309m規模は現在でも日本一の規模を誇っている。長い歳月山陰本線の重要な線路を支えてきたが、付け替え工事の予定が発表された。餘部駅から少し上に行ったところに、鉄橋と海を入れて撮影できるがポイントあります。

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 34mm M3 0EV 1/320 f/7.1(ISO125 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 34mm M3 0EV 1/320 f/7.1(ISO125 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 32mm M3 0EV 1/320 f/7.1(ISO125 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 32mm M3 0EV 1/320 f/7.1(ISO125 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 48mm M3 0EV 1/250 f/6.3(ISO200 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 45mm M3 0EV 1/320 f/5.6(ISO200 RAW)

D2X NikonAF-S 　ED17-55 F2.8G 45mm M3 0EV 1/320 f/5.6(ISO200 RAW)

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